La Frégate «Shtandart»

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La Frégate Shtandart escale a seteLa Frégate Shtandart escale a seteLa Frégate Shtandart escale a sete

Présentation


La frégate «Shtandart» est la réplique en bois grandeur nature du premier bâtiment russe de la flotte de la Baltique. Cette magnifique réplique reprend toutes les caractéristiques du bateau original : 3 mâts, 30m de hauteur, 35m de long, 28 canons et un tonnage de plus de 200 tonnes,  L’un des plus beaux trois mâts du monde !

Le bateau original a été construit en 1703  d’après les plans du Tsar  Pierre 1er le Grand et avec sa participation directe au projet.

En 1703 Pierre 1er changea son étendard en ajoutant une quatrième mer sur la carte – la mer Baltique. En l’honneur du nouvel étendard le premier vaisseau de la flotte Baltique reçu le nom de «Shtandart» (L’étendard) .

C’est au chantier naval d’Olonets, au bord de la rivière Swir, que dans un délai de cinq mois, les premiers dix navires nécessaires pour la défense de la forteresse de Saint-Pétersbourg, érigée à l’embouchure de la Neva, ont été construits.  
 

Devenu le premier navire amiral de la flotte Baltique de la Marine Impériale Russe. Le « Shtandart » reçu son baptême du feu en 1705, la marine russe réussissant à empêcher les vaisseaux suédois de passer devant le fort Kronslot et d'atteindre Saint-Pétersbourg.
 

En 1711 le navire étant tombé en décrépitude à cause de l’utilisation de bois insuffisamment séché lors de sa construction, une partie du bordage et des couples furent remplacés. Le « Shtandart » resta en service jusqu’en 1719,  Pierre 1er donna alors l’ordre de le garder "ad vitam æternam" comme le premier-né de la flotte et monument du génie maritime russe. La frégate a alors été désarmée et amarrée dans le canal Kronverskaya comme bateau-musée. 
En 1727 Catherine 1ière donna l’ordre de mettre le vaisseau au sec et de le restaurer. Mais l’eau et le temps l'avaient gravement endommagé  et quand on essaya de le lever avec des câbles il se brisa et ne fût pas reconstruit.

Depuis lors seuls les yachts impériaux portèrent le nom de «Shtandart».

 

En 1994 des jeunes gens de Saint-Pétersbourg décidèrent de faire revenir le « Shtandart » de Pierre 1er sur les rives de la Neva, en construisant une réplique. Le projet attira de plus en plus de personnes et pris la  forme d'une association éducative et patriotique. En 2000 le vaisseau reconstruit pris la mer pour la première fois.

Les plans de Pierre 1er n’existaient plus mais l’historien Viktor Krainyukov a étudié longuement toutes les sources et les archives et a pû reconstituer l’image extérieure de ce vaisseau de guerre unique. 

Le nouveau «Shtandart» est une réplique exacte de l’ancien à l’exception de l’intérieur.
Là où à l’époque de Pierre 1er se se trouvait la cale, où l'on gardait des tonneaux d’eau, des câbles de mouillage, des provisions, des boulets et de la poudre, se trouve maintenant l’équipement moderne nécessaire: deux moteurs diesel, une génératrice, des pompes de cale, des citernes ainsi que le carré, la cambuse et les postes d’équipage.

Au-dessus du pont-batterie tout est exact du point de vue historique : les mâts et mâts de flèche, les œuvres dormantes et courantes, le cabestan, les canons, les sculptures de décoration, la barre à roue et le gouvernail, les échelles, les passerelles, les écoutilles et les lucarnes sont identiques a ceux de l’époque de Pierre 1er

  

 
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